2月15日下午7时，“莫坦那斯基教授号”载着我们“库克探险队”全体成员，在斜阳下缓缓驶进著名的毕哥水道，开始了神秘的南极之旅。
仅仅过了一晚上，我就开始晕船了。挣扎着去吃早餐，可一回到房间就吐了。中午又挣扎着下床，去吃了一小杯面条，喝了一小杯红茶，可没有离开餐厅就“交了公粮”。此后的一天多就再也不能吃东西了。
船进入了德雷克海峡。开始是窗帘飞动，接着是桌子上的东西滑到地上，最后是地上的东西全部飞起来。人睡在床上必须把床栏抓牢，否则有滑下来的危险。
德雷克海峡是南极风暴的走廊，是整个航程中气象最复杂的海区之一。被人们称为铁腕海盗的英国人——弗朗西斯·德雷克，在1577年开始了他一生冒险事业中最重要的一次行动，使他成为英国第一个环球航海家。德雷克率3艘帆船顺南美沿岸南下，1578年9月6日穿过麦哲伦海峡，驶入太平洋后急速北航，遇上了一场持续到10月底的强烈风暴。德雷克那艘孤独的小船“佩利肯”号被向南推移了5度左右。德雷克在风浪的“帮助”下，出乎意料地证实火地岛不是“未知大陆”的一个海角，而是一个海岛。19世纪，当探险家们发现了南极大陆后，人们把位于火地岛与南极大陆之间的海峡称为德雷克海峡。
据船长介绍：尽管在夏天，德雷克海峡也很少风平浪静，更多的时候它是波浪涛天，太平洋的海水受海洋风的影响都挤向南极大陆和世界其他陆地之间的窄窄的海峡里。因为这里是西风带必经之地，历史上有许多船只在狂风巨浪中倾覆海底。所以，船长们称其为“杀人的海峡”、“杀人的西风带”。所谓西风带，就是在副热带高压带和副极地低压带之间大气主要向东运动的地带。不仅在南半球有西风带，在北半球同样的纬度上也存在西风带，但是由于北半球大陆的分割和大陆季节气候的影响，破坏了西风带的完整性。而在南半球西风带的位置内，大陆很少，几乎全是广阔的海洋，使整个风带得以环绕地球，这就形成了在南纬45°C－60°C之间的西风带。在南半球的西风带内，西风的频率大约在70％以上，一般风力在4－6级。7级以上大风出现的频率约占30％，由于西风带内经常有气旋活动，所以给航行带来较大的困难。
“微风拂面，白雾升腾，波浪舒展，我们是第一个闯进这平静海面的探险者。”——德雷克当年在日记中这样写道。据说，这句话还未写完，他的船就被吹得无法控制。
海天茫茫一片，除了蓝色还是蓝色，除了浪花还是浪花。见不到陆地，见不到岛屿，见不到海鸟，见不到船只。有一种恐惧开始抓住我。我想：那两只可装几十人的救生艇虽然可以在海上有14天的水和食物，但也只是给你一点安慰而已，如果我们的船出事了，在这远离大海的冰川里，是不会有人能在几天里赶来救我们的。有救生衣又能干什么？人掉到冰海里，早就变成冰块了。我现在终于明白：外国人为什么把到南极的考察翻译成“探险”。我也明白了，在出国前，碰到同事、亲朋好友都问我身体行不行，我大声说：“没问题。”事实上，如果再这么不吃不喝，我是到不了南极的。
让我们一起祈祷风平浪静的到来！！
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